Преференцијални топло поцинковани челик
Процес производње
Фаза И
Цела намотаја челичне траке ће бити кисела и деконтаминирана да би се постигла светла и чиста површина.
Фаза ИИ
1.Топло цинковање: након кисељења, чисти се воденим раствором амонијум хлорида или цинк хлорида или резервоаром за мешани водени раствор амонијум хлорида и цинк хлорида.Затим се шаље у резервоар за топло цинковање за цинковање.
2.Вруће цинковање: након кисељења, чисти се у купатилу воденог раствора амонијум хлорида или цинк хлорида или мешаног воденог раствора амонијум хлорида и цинк хлорида, а затим се шаље у купатило за галванизацију након континуиране пећи за жарење за цинковање.
3.Директно цинковање: након кисељења, шаље се у пећ за континуирано жарење, а затим у резервоар за цинковање за цинковање.
Фаза ИИИ
Након што је челична трака поцинкована, она се намотава и ставља у складиште.Поцинковани слој не може бити мањи од 50г/м2 према захтевима купаца, а сваки узорак не сме бити мањи од 48г/м2.
Челик од поцинковане траке се углавном користи за израду челичних цеви, као што су цеви за стакленике, цеви за воду за пиће, цеви за грејање и цеви за пренос гаса;Такође се може користити у грађевинарству, лакој индустрији, аутомобилској, пољопривреди, сточарству, рибарству, трговини и другим индустријама.
Поцинкована челична трака показује да се грађевинска индустрија углавном користи за производњу антикорозивних индустријских и цивилних кровних панела, кровних решетки итд.;Лака индустрија га користи за производњу кућишта кућних апарата, цивилних димњака, кухињског прибора итд., а аутомобилска га углавном користи за производњу делова аутомобила отпорних на корозију итд.;Пољопривреда, сточарство и рибарство се углавном користе као складиштење и транспорт хране, алати за прераду смрзнутих меса и водених производа, итд.;Комерцијално се углавном користи као опрема за складиштење, транспорт и паковање материјала;Сандаловина шипка са челичном конструкцијом (челик у облику слова Ц, З);Лагана челична кобилица, плафонска кобилица итд.
Дозвољено одступање дебљине
| Минимална снага попуштањаМпа | Називна дебљинаmm | Дозвољено одступање дебљине | ПрецизностPT.A | Високу прецизностPT.B | Називна ширина | ≤1200 | >1200-≤1500 | >1500 | ≤1200 | 1200-≤1500 |
| <280 | с0.40 | ±0,05 | ±0,06 | ±0,03 | ±0,04 | |||||
| >0,40-0,60 | ±0,06 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,04 | ±0,05 | |||||
| >0,60-0,80 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,05 | ±0,06 | |||||
| >0,80-1,00 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,10 | ±0,06 | ±0,07 | |||||
| >1.00-1.20 | ±0,09 | ±0,10 | ±0,11 | ±0,07 | ±0,08 | |||||
| >1,20-1,60 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,12 | ±0,08 | ±0,09 | |||||
| >1.60-2.00 | ±0,13 | ±0,14 | ±0,14 | ±0,09 | ±0,10 | |||||
| >2.00-2.50 | ±0,15 | ±0,16 | ±0,16 | ±0,11 | ±0,12 | |||||
| >2.50-3.00 | ±0,17 | ±0,18 | ±0,18 | ±0,12 | ±0,13 | |||||
| ≥280 | ≤0,40 | ±0,06 | ±0,07 | ±0,04 | ±0,05 | |||||
| >0,40-0,60 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,05 | ±0,06 | |||||
| >0,60-0,80 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,11 | ±0,06 | ±0,06 | |||||
| >0,80-1,00 | ±0,09 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,07 | ±0,08 | |||||
| >1.00-1.20 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,13 | ±0,08 | ±0,09 | |||||
| >1,20-1,60 | ±0,13 | ±0,14 | ±0,14 | ±0,09 | ±0,11 | |||||
| >1.60-2.00 | ±0,15 | ±0,17 | ±0,17 | ±0,11 | ±0,12 | |||||
| >2.00-2.50 | ±0,18 | ±0,19 | ±0,19 | ±0,13 | ±0,14 | |||||
| >2.50-3.00 | ±0,20 | ±0,21 | ±0,21 | ±0,14 | ±0,15 |
| Називна ширина мм | Дозвољено одступање ширине (мм) | Нормална прецизност ПВ.А | Напредна прецизност ПВ.Б | Минимална вредност | Максимум | Минимална вредност | Максимум |
| 2600-1200 | 0 | +5 | 0 | +2 | |||
| 1200-1500 | 0 | +6 | 0 | +2 | |||
| >1500 | 0 | +7 | 0 | +3 | |||
| Дозвољено одступање дужине | |||||||
| Називна дужина мм | Дозвољено одступање дужине (мм) | Нормална прецизност ПЛ.А | Напредна прецизност ПЛ.Б | Минимална вредност | Максимум | Минимална вредност | Максимум |
| =2000 | 0 | +6 | 0 | +3 | |||
| ≥2000 | 0 | по дужини 0,3% | 0 | по дужини 0,15% | |||
Употреба поцинковане челичне траке
Челик од поцинковане траке се углавном користи за израду челичних цеви, као што су цеви за стакленике, цеви за воду за пиће, цеви за грејање и цеви за пренос гаса;Такође се може користити у грађевинарству, лакој индустрији, аутомобилској, пољопривреди, сточарству, рибарству, трговини и другим индустријама.Грађевинска индустрија се углавном користи за производњу антикорозивних индустријских и цивилних кровних панела, кровних решетки итд.;Лака индустрија га користи за производњу кућишта кућних апарата, цивилних димњака, кухињског прибора итд., а аутомобилска га углавном користи за производњу делова аутомобила отпорних на корозију итд.;Пољопривреда, сточарство и рибарство се углавном користе као складиштење и транспорт хране, алати за прераду смрзнутих меса и водених производа, итд.;Комерцијално се углавном користи као опрема за складиштење, транспорт и паковање материјала;Сандаловина шипка са челичном конструкцијом (челик у облику слова Ц, З);Лагана челична кобилица, плафонска кобилица итд.
Карактеристике поцинковане челичне траке: поцинкована челична трака је врста сировине која се зове (цинк) која је премазана на дугој и уској челичној плочи хладног или топлог ваљања.Топло цинковање има предности уједначеног премаза, јаке адхезије и дугог века трајања.Комплексне физичке и хемијске реакције између топло поцинковане челичне цеви подлоге и растопљеног раствора за полагање формирају слој легуре цинк-гвожђе отпоран на корозију са компактном структуром.Слој легуре је интегрисан са слојем чистог цинка и челичном подлогом од траке.Због тога има јаку отпорност на корозију.Тачке квалитета поцинковане челичне траке морају бити глатке, без цинкових чворова и неравнина, и сребрно беле;Дебљина се може контролисати, између 5-107 μ Било који избор унутар м;Не постоји опасност од водоничне кртости и температуре, што може осигурати да механичка својства материјала остану непромењена;Може да замени неке процесе који захтевају топло цинковање;Добра отпорност на корозију, тест неутралног сланог спреја до 240 сати;итд. Челична трака, позната и као челична трака, ширина је унутар 1300 мм, а њена дужина се мало разликује у зависности од величине сваког намотаја.Челик за траке се углавном испоручује у намотајима, што има предности високе прецизности димензија, доброг квалитета површине, једноставне обраде и уштеде материјала.
Начин паковања: сноп, дрвена кутија
Начин извоза: аутомобилски транспорт
Цртеж детаља
